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中保研C-IASI公布2020年第二批车辆碰撞成绩结果。

整体成绩都算是比较优秀。整体来看。

作为奔驰品牌一款入门级车型，耐撞性与维修经济性指数获得了P，此次参与碰撞的是2020款奔驰A180L运动轿车，车辆辅助安全指数为A，车内乘员安全指数和车外行人安全指数均为G。在侧面碰撞中，以及碰撞过程中驾驶员躯干受伤，截止当前，奔驰A级和奔驰C级的表现都不太理想。

现代领动在耐撞性与维修经济性指数获得了M，其它指数均为G。但是成绩并不理想，此前，北京现代旗下领动和菲斯塔都在中保研进行过碰撞测试，特别是在维修经济性上得分为九款车型中最高。

耐撞性与维修经济性指数获得了M，肯定离不开沃尔沃技术的加持，因此领克05能够获得较优秀的成绩并不意外。

比亚迪有两款车型参与碰撞，分别是比亚迪汉EV和宋PLUS。其它指数均为G，两款车型在耐撞性与维修经济性指数均获得P，两款车型的A柱未出现明显弯曲。

威兰达的表现还是相对不错的。从成绩来看，此前，威兰达对撞后安全气囊全部弹出，外部车体结构也比较完整，防火墙及A柱无明显入侵，表现由于广汽本田皓影。

据了解，成绩同样是耐撞性与维修经济性指数为P，使得最后的综合结果被评为P。

耐撞性与维修经济性指数为P，上汽荣威RX5MAX也参与中保研碰撞测试就取得较不错的成绩。

来自天际汽车的ME7。最后一款是造车新势力产品，其碰撞表现与上述车型类似。天际汽车第二款车型ME5将于第三季度上市，据了解，补贴后售价区间为21.88-28.98万元。

从中保研C-IASI公布的车型碰撞成绩来看，大部分车型的表现还是比较“优秀”的，九款车型在车内乘员安全指数和车外行人安全指数均获得G，现代胜达和领克05在耐撞性和维修经济性上获得M，其余车型为P。另外，仅奔驰A级评级为A，其余均为G。只是相对而言奔驰A级的表现拉胯一些，作为一款豪华品牌入门级轿车。