有着较高的认可度。不过，不过其以往的车型设计似乎有些中庸保守，而传祺影豹，就在当下的思域、名爵6、领克03热销之时。

外观方面，传祺影豹确实车如其名，整车也采用了更多颇具力量感的线条。除了仿生学之外，影豹也大量的加入了战斗机的元素。其中前两款偏低配，采用“运动版”设计套装，其四款配置，一体式大前脸的内部的格栅改为了抽象的机翼造型纹理。

后两款车型偏高配，叫做“战机版”。犹如战斗机的侧进气口，并且主打颜色叫做“哑光战机绿”。两侧的通风口也并不是摆设，从目前的订单来看，91%的用户都选择了战机版套装。

如动物的爪印，日行灯采用了多片晶体叠加。

长宽高为4700/1850/1432mm，也基本是紧凑级轿车的上限。车身尺寸方面，同时要照顾到消费者一车多用的需求。其设计理念除了高性能之外。

犹如豹子准备扑食猎物的姿态。C柱溜背的造型，流畅而优雅。腰线的浮雕效果让整车的层次感更加鲜明。

尾部的造型相对优雅，尾灯向两侧延伸，配合后杠的通风口，战机版套件采用了视觉上有种宽体的效果，与溜背相结合也非常迷人。而作为战机版套件，视觉效果也非常炸裂。

尺寸为225/45R18，内部采用黄色的卡钳。

运动版车型的排气则为内藏式，仅采用了两个装饰性的尾排口。

尾部的LED灯带采用了两组弧形线条，尾部的扰流也让整车有着更好的空气动力特性。

内饰设计上，不过细节元素增加了很多战斗气息。主打车型内饰采用了黑灰配色，同时采用黄色的缝线、安全带、座椅滚边，将科技与运动有机的结合。同时也采用了碳纤维面板。

在次低配的J11的内饰配色采用了红黑方案，视觉效果依然不俗。

方向盘上部采用了黄色的回正标识，多功能按键区域以及底部的盘辐，都采用了乌黑光泽的金属材质，避免低配车型出现空白按键的情况。

既显科技感，又非常战斗，在ECO模式下也可以变为绿色。

打开运动+模式时，能够显示机油温度、水温以及涡轮压力。中控大屏能够激活运动表盘。

车机采用了ADiGO智能生态系统，并且能够登陆自己的账号，支持更多app扩展，同时车内也带有面部识别功能，以提醒驾驶员集中注意力。

中控台的电子档杆离方向盘更近，并且其周围集成了一键启动、驾驶模式、手机无线充电功能，碳纤维面板看上去也很有高级感。

座椅的配色与内饰风格相同，但并非特别强烈。有红黄两种色系的缝线与滚边。

都采用了G字形logo作为纹理，光影效果也很有质感。

软硬适中，不过都带有4。后排座椅的椅垫长度与靠背角度都足够舒适，6放倒功能。

空间方面。

后排头部四指，腿部两拳，其2736mm的轴距与几乎纯平的地板，确实在空间与舒适度方面的优势明显，也并没有以换取空间为代价。

动力方面，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，其中发动机采用了锻造油轨、双流道增压器等先进技术。

这套动力在日常驾驶中加速过程线性轻盈，无论是低速起步，这套动力都显得游刃有余，并且伴有清脆悦耳但并不吵闹的声浪。当你打开方向盘上的排气阀门，车内外都可以听到炸裂的声浪，调出的声音也更具有高级感。

打开SPORT+模式，同时油门到底，关闭电子辅助系统，便可激活弹射模式。转速一直被维持得较高，此时油门的响应更加灵敏，超车时会更加轻松自在。

过弯时车身侧倾很小，并且佳通同样拥有不错的抓地性能，其三厢造型也有更好的循迹性。让驾驶员对于车辆的掌控信心十足。以及清晰的路感。

不过这套悬挂还是非常紧绷，但相对于真正的性能车来说，毕竟传祺影豹的定位还是希望偏大众化，NVH表现也比较有高级感。让追求驾驶乐趣的用户也能够照顾到日常使用。

9.88-12.88万元的价格足够亲民，总结。加速性能确实能够秒杀思域，也能开出一些性能车的味道。在这个价位里，高性能的车型确实很少，有望成为传祺品牌销量的增长点，让人们对这个品牌的印象变得更加年轻化。